Ancora rinvii per la partenza dell’alleanza di compagnie di navigazione denominata “P3” e contestualmente rinvii per il ritorno della Maersk al porto di Gioia Tauro. Manca il via libera dell’Antitrust cinese ed europea e secondo le ultime stime i processi non si concluderanno prima della fine del prossimo mese di giugno. Volendo essere ottimisti il ritorno del colosso danese nelle banchine dello scalo calabrese dovrebbe concretizzarsi a luglio. Questo perché l’allenanza, anche se ancora non esiste, è di fatto già siglata e la compagnia danese ha manifestato anche ultimamente la sua ferma volontà di portare la sua flotta in Calabria. Maersk, Msc (attualmente unica compagnia che salpa Gioia) e Cma-Cgm, guardano con fiducia al verdetto degli organismi di controllo della concorrenza del mercato asiatico ed europeo e hanno già prodotto tutte le giustificazioni rispetto al “cartello” di imprese ipotizzato da altri armatori che sarebbe finalizzato a limitare la concorrenza.