Il porto del futuro con più servizi e maggiormente sicuro. Ma per adesso si punta su Messina e Milazzo. L’Autorità portuale dello Stretto ha programmato gli interventi da realizzare da qui al 2021 e se adesso i lavori finanziati sono parecchi, questi sono sostanzialmente circoscritti agli scali di Messina e Milazzo (forse anche perché la situazione di incertezza sulla governance definitivamente chiusa con la sentenza della Corte Costituzionale soltanto a ottobre ha frenato la programmazione dei lavori). E allora i fondi disponibili nel bilancio dell’ente guidato da Mario Paolo Mega sono destinati per quest’anno agli scali di Messina e Milazzo. Nel 2021 14 milioni e 700mila euro sono destinati a Reggio. In totale nel piano della nuova Authority ai due scali calabresi annessi alla Sicilia andranno 62 milioni di euro, dato molto al di sotto di Messina e Milazzo che si dividono la rimanente parte di una torta che supera i 230 milioni di euro. Ma partiamo dagli interventi in corso che in sostanza è soltanto uno: quello per la delimitazione delle banchine portuali del porto cittadino per un totale di 260mila euro.