Nel cuore del cantiere della Varia di Palmi: come nasce il carro e come viene costruito in sicurezza VIDEO

Ad operare nel cantiere della Varia ci sono anche, e soprattutto, i costruttori capitanati dall'ing. Antonino Scarfone. Insieme a lui personaggi storici che hanno lavorato e continuano a fornire il proprio contributo nella costruzione del carro. Una sapienza secolare nel costruirlo ed una responsabilità importante "E' una grossa responsabilità - afferma Scarfone - da un punto di vista tecnico perchè è un'impresa difficile ed antica. Non usiamo tecniche moderne, per il resto la costruzione è rimasta fedele all'originale. Il ponteggio rimane nella tradizione ed è un capolavoro, un'opera d'arte che ci ricollega alla tradizione antica. E poi abbiamo la nostra macchina costruita nel 1897 ed è essa stessa un capolavoro, un ferro antico. Un'opera che venne realizzata proprio qua e all'epoca arrivare a 16 mesi fu un'impresa ardua e rischiosissima. Ma soprattutto questa macchina è l'ultima di una serie di macchine: ha 500 anni di storia. Lei rappresenta il viaggio che si addormenta tra gli apostoli e poi il suo viaggio siderale perchè è come se fosse un turbine attraversando tutti i pianeti. Questo è un carro allegorico coerente con le conoscenze del 1535 quando fu fatto per la prima dallo scienziato benedettino messinese Francesco Maurolico. E' una macchina - conclude l'ingegnere Antonino Scarfone - che ha un valore culturale e storico enorme".